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低溫環境（-195℃），無需潤滑，低摩擦/低磨損性能，適用于太空環境軸承/襯套PTFE襯里！
RBC Transport Dynamics于1957年開發出世界上第一個具有免維護襯里的產品，并一直參與航空航天應用自潤滑襯里的開發。
在太空環境中，由于溫度范圍寬且在真空下蒸發，潤滑脂的選擇很困難。針對這些問題，我們開發了一種特殊的自潤滑PTFE襯里，可以承受低至-195°C的溫度。
[這個產品被選的要點！]
?耐溫：-195°C至+232°C（適用于太空和發動機等特殊環境）
?低摩擦系數（μ 0.045至0.1）
?免維護，無需潤滑脂/潤滑劑/環保
?一般 航空液壓油等耐化學性
[產品說明]
- 主要附著在軸承/軸套的滑動面(例) 球面/桿端軸承、桿組件等 -低摩擦性能的聚四氟乙烯(PTFE)) 非-潤滑內襯采用堅固耐用的樹脂和纖維中編織的輔助纖維
基本信息太空環境無需潤滑脂！帶自潤滑 PTFE 襯里的軸承
我們正在開發滿足各種需求的產品，例如航天和飛機發動機等惡劣溫度環境、飛機特有的高負載以及專門用于一般工業應用的低成本襯里。
[產品示例]
低溫環境 -196°C：航天產品/Fibriloid CR
高溫環境 +316°C：飛機發動機/Fabroid X
擺動運動 11m/min：直升機/Fibriloid
動態負載 207MPa.：飛機/Fiberglide
V 動態負載207Mpa & +232°C：導彈轉向部件/Fabroid IIG2，
可粘附大多數金屬（粘合劑為RBC選擇的定制產品）
| 價格范圍 | 請聯系我們 |
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| 最后期限 | 請聯系我們 |
| 應用/成果事例 | 我們還進口和銷售航空航天專用軸承和機加工零件。獲得AS9100認證的制造商與美國軍方、NASA、波音、洛克希德等主要飛機制造商合作。以下是一些成功的例子。 ?保險銷（空心大銷設計的緊急斷開，以所需負載和高精度斷開模式實現） ?HVOF 涂層（執行器滑動面經過涂層處理，以延長使用壽命。硬鉻鍍層的替代技術） ?飛機主翼滾輪軸承（制造商擁有罕見的可支持QT的測試設備）、 特殊合金軸承、襯套（鈦、CuNiSn、Inconel）、 鼓形滾子軸承（即使主翼部件擺動時，潤滑脂也分布在圓周上）。分布均勻，實現長壽命） ?超薄型滾珠軸承（大型襟翼驅動裝置采用薄型） ?圓錐滾子軸承（起落輪標準配置） |
